Niet vergeten meenemen : tickets Rijnboottocht Koblenz-Boppard en treintickets Hunsrückbahn.
Route
Vandaag fietsen we van Emmelshausen naar Koblenz via de Moezel.
Langs panoramische koolzaadvelden fietsen we langs Gondershausen, Vermuth (waar een uniek intersiamuseum is gevestigd; intersia zijn houten inlegwerken) en Beulich naar Morshausen. In dit dorp is een museum gevestigd over het leven het werk van streekdichter Johan Kneip. Een waterput uit de jaren 1500 trekt de aandacht.
Een snelle afdaling brengt ons in Burgen aan de Moezel
We volgen de Moezel stroomafwaarts naar Koblenz en fietsen voorbij "Burg Thurant" in het wijnstadje Alken.
We zien ook de Moseltalbrücke (op de A61) nabij Winningen en Dieblich. Ze werd gebouwd van 1969 tot 1972, is 935 meter lang en overspant de Moezel over een hoogte van 136 meter.
We willen de boot "Köln-Düsseldorfer" nemen om 14 uur.
We hebben nog een uur de tijd en nemen de kabellift naar de vesting Ehrenbreitstein, gelegen op 118 meter boven de Rijn. We krijgen een prachtig zicht op de "Deutsches Ecke" en op de stad Koblenz.
We nuttigen onze picknick boven naast het kabelliftpaviljoen.
De Ehrenbreitsteinvesting of de stad Koblenz kan nog worden bezocht als je de boot van 18u10 neemt (aankomst om 20 uur in Boppard, laatste trein naar Emmelshausen om 21u11)
Om 14 uur schepen we in aan boord van de Köln-Düsseldorfer Stolzenfels; onze fietsen gaan mee.
We varen voorbij het prachtige Schloss Stolzenfels
en het kasteel Marksburg
Om 16 uur stipt komen we aan in Boppard.
We bezoeken er de St.Severuskerk. De kerk (13e eeuw) is gebouwd in laatromaanse stijl op de plaats van het Romeinse militaire badhuis. De kerk is architectonisch rijk versierd en decoratief beschilderd (spinnengewelf, de legende van Severus). Bezienswaardigheden: triomfkruis (13e eeuw), vroegchristelijke grafstenen en doopvont (5e eeuw).
We wandelen naar de Romeinse vesting "Bodobrica". Boppard behoort tot de belangrijkste Romeinse vestingsplaatsen in dit deel van de Rijn. Door de veroveringsveldtochten van Julius Caesar in toenmalig Germanië viel ook deze streek onder het Romeins bewind. In eerdere tijden hadden de Kelten deze plek al bewoond; zij noemden haar BAUDOBRIGA. Uit opgravingen aan het begin van het Mühltal, niet ver van de westrand van Boppard verwijderd, is gebleken dat hier halverwege de vierde eeuw een vesting met de naam BODOBRICA ontstond – de huidige naam BOPPARD is van deze naam afgeleid. De Romeinse vesting, direct aan de Rijnoever, valt vooral op vanwege zijn afmetingen: 308 x 154 m, oftewel 4,7 ha.
De dikte van de muren varieerde van 2,5 m (waterkant) tot 3 m(landinwaarts). Dat het hier om een verdegigingswerk ging, wordt door de 9 meter hoge muren duidelijk. Bovendien beschermden 20 torens op regelmatige afstanden van zo'n 27 m de vesting. Nadat de Romeinen de vesting en later ook de Rijn opgaven, veranderde de vesting in de loop der jaren tot de huidige stadskern van Boppard. Vandaag de dag bruist het moderne leven in de steegjes en op de pleintjes, de geschiedenis van Boppard is echter nog op vele plaatsen zichtbaar. De overblijfselen van de Romeinse vesting liggen om het huidige centrum heen en zijn de best bewaard gebleven Romeinse vestingmuren in Duitsland.
Wij vonden alvast deze stedenbouwkundige flater :
We nemen om 18u38 de Hunsrückbahn naar Emmelshausen (zie ook dag 2)
Geen opmerkingen:
Een reactie posten